Фестиваль в Motorsport Park

Sydney Motorsport Park принадлежит правительству штата Новый Южный Уэльс и управляется Австралийским клубом автогонщиков. Это единственный постоянный гоночный трек в Сиднее и единственная постоянная гоночная трасса в Австралии, которая имеет международную лицензию FIA / FIM Grade 2.

Мероприятие проводилось на трех площадках одновременно, и праздно шатающаяся, вроде меня, публика могла свободно перемещаться между ними. 

Первая площадка, это собственно трек, на котором непрерывно шли заезды гоночных автомобилей в режиме "one by one", т.е. по одному, на время. Это исключало завалы и столкновения, т.к. соревнования неофициальные, любительские и действуют повышенные меры безопасности.

Sydney Motorsport Park принадлежит правительству штата Новый Южный Уэльс и управляется Австралийским клубом автогонщиков. Это единственный постоянный гоночный трек в Сиднее и единственная постоянная гоночная трасса в Австралии, которая имеет международную лицензию FIA / FIM Grade 2.

Мероприятие проводилось на трех площадках одновременно, и праздно шатающаяся, вроде меня, публика могла свободно перемещаться между ними. 

Первая площадка, это собственно трек, на котором непрерывно шли заезды гоночных автомобилей в режиме "one by one", т.е. по одному, на время. Это исключало завалы и столкновения, т.к. соревнования неофициальные, любительские и действуют повышенные меры безопасности.

Вторая площадка - залитое водой бетонное поле, на котором можно было на любых автомобилях, удовлетворяющих требованиям, просто погонять опробовав свои силы в полицейских разворотах, боковом скольжении, выходах из заносов и пр. Интересная деталь: любой желающий может сесть в любую машину и проделать все эти маневры в качестве пассажира. 

На третьей площадке все желающие могли выставить на показ публике свои автомобили. Там были довольно интересные экземпляры от дорогих элитных спорткаров до самоделок. Народ, кроме собственно авто, демонстрировал тюнинг, раскраску, навороты типа супер-акустических систем, некоторые из которых с трудом помещались в багажник и умели сопровождать музыку искусственным дымом как на эстрадных концертах.

Я в основном глазел и фотографировал. Фотографировать гоночные автомобили на треке оказалось очень непростым делом. Оказывается, они проносятся с такой скоростью (а ведь это еще не Формула-1), что как не старайся, поймать его в намеченной точке не успеваешь. При съемке "в проводку" очень тяжело получить резкий снимок - светосильных и автофокусировочных способностей моим объективам явно не хватало. Птиц в полете снимать намного проще. Немного помогала только скорострельная серийная съемка, когда чуть нажал на кнопку - десять кадров влетело. Но, что вышло, то вышло.

В публикуемом альбоме я не стал выбирать несколько, на мой взгляд, лучших фото, а засунул практически все. Те, кому такие вещи интересны, думаю, получит удовольствие от просмотра, т.к. много фото создают эффект присутствия. Ну, а не фанаты могут не париться и пролистать несколько первых. Хотя, я не сортировал фото по качеству или "интересности", хорошие и плохие снимки равномерно размазаны по всему альбому. Небольшое видео, которое я снял, в альбом вставляться упорно не хочет и выделяется в отдельный пост, поэтому я его дам ниже в комментарии.